综合

一江碧水映“绿”途

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:时尚   来源:知识  查看:  评论:0
内容摘要:夜幕低垂,华灯璀璨。福建福州闽江两岸流光溢彩,一艘艘新能源游船静谧穿行。告别了刺鼻的柴油味与轰鸣的发动机声,取而代之的是徐徐清风与游客的欢声笑语。“以前坐游船,柴油味重、噪声大。现在船上安静又干净,江

夜幕低垂,绿华灯璀璨。江碧福建福州闽江两岸流光溢彩,水映一艘艘新能源游船静谧穿行。绿告别了刺鼻的江碧柴油味与轰鸣的发动机声,取而代之的水映是徐徐清风与游客的欢声笑语。

“以前坐游船,绿柴油味重、江碧噪声大。水映现在船上安静又干净,绿江风一吹,江碧舒服多了。水映”一位刚下船的绿游客感慨道。这舒适体验的江碧背后,是水映福州海事局推动的一场从“烟囱”到“电池”的深刻绿色转型。

从“试点”到“普及”:动力源的绿色革命

7月1日,“我们一起去看海”全媒体宣传活动采访团深入福州。据福州海事局介绍,自2019年起,该局以“闽江游”为试点,大力推动辖区客运企业加快清洁能源船舶更新改造,逐步淘汰老旧燃油旅游客船。

  • 技术革新:纯电动游船采用高安全级别的磷酸铁锂电池组作为动力源,实现航行过程“零排放、低噪声、无气味”。
  • 效益显著:测算显示,与传统燃油动力船舶相比,纯电动游船在能耗成本和碳排放量上均实现大幅下降。

今年,福州海事局确立了更高目标——在“十五五”期间,实现新能源船舶占比达到80%,全面推动闽江游船从“油”向“电”的迭代升级。

补齐短板:岸电设施“应接尽接”

船舶换了“芯”,岸上的“充电桩”必须跟上。过去,游船靠泊码头后仍需开启辅机发电以维持船上用电,造成污染与浪费。为彻底解决这一痛点,福州海事局引导客运公司对闽江(福州段)沿线码头岸电设施进行全面改造升级,推动实现“应接尽接”。

目前,台江码头多个“闽江游”靠泊点已建成标准化岸电接入系统。船舶靠泊后,船员只需将电缆接入码头岸电箱,即可满足船上照明、空调及设备运转的全部用电需求,彻底告别辅机发电时代。

科技赋能:立体巡查守护碧水

闽江是福州的母亲河,守护一江碧水是海事部门的核心职责。在推动船舶动力清洁化的同时,福州海事局在闽江游航线全面推行船舶污染防治“一零两全”工作模式:
* 零排放:船舶污染物零排放。
* 全接收、全转运:生活污水、垃圾实现全接收、全转运。

在台江海事处,“无人机+”立体巡查已成为执法新常态。执法人员利用搭载高清摄像等设备的无人机,对闽江游航线重点水域进行常态化空中巡查。一旦发现船舶冒黑烟、水面油污等异常情况,即可迅速锁定目标、固定证据,实现高效精准执法。

数据显示,2025年以来,台江海事处辖区未发生船舶污染事故,闽江城区段水质稳定向好。

结语

一江碧水穿城过,十里江景入画来。从一艘电动游船的率先试水,到整条航线的系统重构;从码头的岸电改造,到全链条污染防治——当古老的闽江与现代绿色科技相遇,一幅水清、岸绿、船畅、人和的闽江航运新画卷正徐徐展开。

(记者 詹景怡)

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