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副处长被指霸道停车,检察日报刊文:“小恶难惩”把维权者逼向违法边缘

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:百科   来源:探索  查看:  评论:0
内容摘要:让守规矩者不吃亏,让破坏规则者付出应有代价,方能杜绝“焊钢管”式的无奈维权。湖南长沙业主闵先生花费8万元购置的产权车位,长期遭一辆轿车无理占用。涉事车主不仅留假号、谎称出差,更两次报警反咬一口。在多次

让守规矩者不吃亏,小恶难惩让破坏规则者付出应有代价,副处法边方能杜绝“焊钢管”式的长被车检察日无奈维权。

湖南长沙业主闵先生花费8万元购置的指霸者逼产权车位,长期遭一辆轿车无理占用。道停涉事车主不仅留假号、报刊谎称出差,文把维权更两次报警反咬一口。向违在多次沟通无果后,小恶难惩闵先生采取极端措施,副处法边用U型钢管将车辆封堵。长被车检察日对方曾托人提出以500元“私了”,指霸者逼但要求免除道歉,道停遭闵先生拒绝。报刊经调解,文把维权钢管拆除,车辆挪走。直至舆论发酵,涉事车主才当面道歉。7月9日,涉事车主工作单位长沙市体育局通报,正会同公安、街道等部门全面调查(据极目新闻7月10日报道)。

占位不挪、拒不道歉,甚至“恶人先告状”,这种理直气壮的态度刷新了公众认知。涉事车主的行为严重无视规则与他人权益,因此网友几乎一边倒地支持闵先生。

此纠纷虽微,却直击“小恶难惩”的社会痛点。法律层面,占用产权车位属民事侵权,权利人可要求停止侵害、排除妨碍及赔偿。闵先生诉求仅为道歉与挪车,对方却拒不配合。物业仅有协调权而无强制力;民警对民事纠纷多以调解为主,调解不成需引导诉讼;而司法程序周期长、成本高,维权代价远超侵权成本。

闵先生焊钢管封堵车辆,虽解一时之气,却蕴含法律风险。若越过合法边界,维权者可能反成侵权方,得不偿失。

合法维权渠道受阻,自力救济又易踩红线,守法公民面对“小恶”难道只能忍气吞声?若一句道歉需待舆论曝光才肯出口,若有理者被迫采用违法手段维权,这本身就是社会治理的缺失。

更需警惕的是,此类纠纷若处理不当,极易演变为大冲突。随意占位、高铁霸座、制造噪音等琐事,虽看似轻微,却是社会摩擦的重要源头。小事若积压怨气,终将以极端、破坏性方式爆发。诸多恶性事件的导火索,往往正是那些未被妥善解决的小矛盾。

破解“小恶难惩”困局,不能仅靠个体“讨公道”,更需矛盾纠纷化解机制向前一步。建立便捷、高效的纠纷解决机制,让守法者在规则内即可捍卫权利,避免诉诸极端,这比单纯谴责无赖更为有效。

人们介意的往往并非经济损失,而是“错未纠正、理无处说”的憋屈。唯有让守规矩者不吃亏,让破坏规则者付出代价,才能避免下一次“焊钢管”式的无奈。于情于理于法,都不应将维权者逼至违法边缘。

(来源:检察日报)

责任编辑:白冰 UN828

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