内容摘要：新华社北京7月3日电记者钟雅）据欧洲汽车制造商协会ACEA）最新发布的统计数据，5月份中国乘用车在欧洲市场的份额首次超越日本，标志着中欧汽车产业竞争格局出现重大变化。销量数据对比中国车企表现强劲：5月

新华社北京7月3日电（记者钟雅）据欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新发布的中国洲市统计数据，5月份中国乘用车在欧洲市场的乘用车欧场份超日份额首次超越日本，标志着中欧汽车产业竞争格局出现重大变化。额首

销量数据对比

• 中国车企表现强劲：5月，中国洲市5家中国汽车制造商在31个欧洲国家共售出13.84万辆汽车，乘用车欧场份超日同比大幅增长65%。额首
• 日本车企销量下滑：同期，中国洲市6家日本汽车制造商在相同地区的乘用车欧场份超日销量为13.04万辆，同比下降3%。额首

行业分析：电动化转型的中国洲市差距

《日本经济新闻》指出，尽管日本企业在混合动力汽车（HEV）领域拥有极高的乘用车欧场份超日燃油效率口碑，但由于电动汽车（EV）产品线相对有限，额首难以充分获取欧洲各国提供的中国洲市绿色出行优惠政策红利。

德国汽车研究中心业务发展总监贝娅特丽克丝·凯姆（Beatrix Kemper）在接受报道时坦言：“欧洲消费者在选购电动汽车时，乘用车欧场份超日通常不会将日本品牌列为备选方案。额首”

市场趋势展望

报道强调，随着日本汽车在欧洲市场的存在感日益减弱，中国汽车品牌的影响力正持续攀升，双方在欧洲市场的竞争态势已发生根本性逆转。