内容摘要：IT之家 7 月 11 日讯 —— 在 7 月 10 日接受汽车媒体 CarBuzz 的专访中，玛莎拉蒂设计总监克劳斯·巴斯Klaus Busse）明确表达了其设计理念：屏幕并非汽车设计的“主角”。巴

IT之家 7 月 11 日讯 —— 在 7 月 10 日接受汽车媒体 CarBuzz 的玛莎专访中，玛莎拉蒂设计总监克劳斯·巴斯（Klaus Busse）明确表达了其设计理念：屏幕并非汽车设计的拉蒂“主角”。

巴斯指出，设计虽然屏幕的总监主角引入解决了传统物理按键过多的问题，避免了驾驶舱变得像老式波音 747 那样复杂，巴斯不汽但这并不意味着屏幕应当占据主导地位。屏幕

基于这一理念，玛莎玛莎拉蒂在内饰布局上采取了差异化策略：
* 低位集成：将屏幕位置降低，拉蒂使驾驶员手部能自然落至操作区，设计提升交互便利性。总监主角
* 规避高位干扰：坚决避免将屏幕置于中控台上方的巴斯不汽高位区域，以防止屏幕长期处于驾驶员视野边缘，屏幕从而降低分心驾驶的玛莎风险。

巴斯强调：“我们的拉蒂核心目标是让驾驶员将目光聚焦于路面，双手紧握方向盘，设计从而纯粹地享受驾驶的乐趣。”